Новите енергийни превозни средства използват литиеви батерии като захранващи батерии, които са съставени от различни батерийни модули, но всеки батериен пакет е независим. Как могат да бъдат свързани няколко пакета батерии? Нуждаем се от проводим конектор, който може да издържи на високо напрежение и силен ток. След непрекъснати пазарни тестове меката връзка на медната шина има добра проводимост и изолационни характеристики, което я прави идеален избор за проводимо свързване на захранващи батерийни пакети.
Меката медна шина се формира чрез молекулярно дифузионно заваряване на тънко медно фолио, което се щанцова с помощта на оборудване за щамповане и се покрива с изолационни ръкави. Този тип мека медна шина може да издържи на големи токове.
При обработка на мекимедни шини, първото използване на суровини от медно фолио трябва да отговаря на съответните стандарти, и второ, трябва да се извърши обработка за премахване на ръбове, за да се елиминират дефекти като корозия, окисляване, маслени петна и пукнатини, които влияят на тяхната ефективност. Ламинираните меки медни пръти изискват висока точност за отвори с резба и монтажни отвори. Съединението на медната шина може да бъде директно пробито без необходимост от кабелни съединения, което прави монтажа по-удобен и бърз.
Меката медна шина се използва главно за проводимо свързване на батерийни пакети за нови енергийни превозни средства, в допълнение към гъвкави връзки между трансформатори, генераторни комплекти и друго голямо проводимо оборудване.
Изолационният слой на медната шина е направен от устойчив на висока температура PVC материал със специална издръжливост, а проводникът е съставен от многослойна анти-корона T2 червена мед. Според различните процеси има медни пръти тип екструдиране, тип потапяне и термосвиваема втулка. Нашите медни шинни продукти са лесни за огъване, гъвкави за инсталиране и естетически приятни, подходящи за електрически превозни средства и енергийно оборудване.
