Компактните пакети батерии обикновено използват твърди медни шини като проводници и тяхната изолация обикновено е обвита в термосвиваеми ръкави или формована или потопена във форми. Вътрешната среда на електрическите превозни средства обаче е сложна и също има много вибрации, а меките медни шини обикновено се използват като проводими съединители.Меки медни шиниса направени чрез ламиниране на множество слоеве медно фолио, които имат добра гъвкавост и могат да осигурят различни форми на огъване и сгъване, за да отговорят на необходимото пространство. За да се изпълнят различни изисквания за температура и изолация, изолацията обикновено се подменя. Друг тип е FlatWire, известен също като медни шини с плосък проводник, които се използват главно за батерийни модули за нови енергийни превозни средства и електрически компоненти. Те са подходящи за зареждане на батерии в автомобили и също така са решение за замяна на традиционните автобусни връзки между основното захранване и разпределителното оборудване.
Понастоящем повечето батерии на системата за захранване на електрически превозни средства са проектирани с помощта на меки медни шини, които не само имат добра проводимост, но и са по-удобни за инсталиране. Захранващата батерия е важен компонент на електрическите превозни средства и може да се каже, че е „сърцето“, така че нейната надеждност и пробег са важни както двете. За да се преодолеят ограниченията на традиционните автомобилни проводими кабели, гъвкавите медни шини са по-подходящо решение. Слоестите меки медни шини са нов тип проводящ аксесоар за батерии, използван главно за захранване на батерии за нови енергийни превозни средства. Те не само имат добра проводимост, но и бързо разсейват топлината.
YIPU Metal е ламиниранмека медна шинаизползва T2 червена мед, която има добра проводимост. Използването на обработка с многослойно ламиниране на медно фолио може не само да увеличи скоростта на проводимия поток, но и да издържи на високия вход и изход на захранващата батерия. Ламинираната мека медна шина използва професионална машина за заваряване, за да завърши структурата на средното меко състояние и двата края на твърдото състояние. Зоната за заваряване може лесно да бъде щампована и щампована, за да се улесни серийното свързване на заключващи винтове между батериите. Въпреки това частите без заваряване в средата могат да бъдат покрити с изолационни маншети, които имат добра гъвкавост и могат лесно да се огъват, като ефективно компенсират напрежението, генерирано по време на шофиране на автомобила.
