Новини

В контекста на нарастващото търсене на енергия технологията за съхранение на енергия става все по-важна за рационалното използване на енергията. Вътрешните батерии на контейнера за съхранение на енергия са свързани чрез конектор за медни шини, които играят роля в предаването на електрическа енергия. Енергията първо се съхранява в контейнера и се освобождава, когато е необходимо.

Гъвкавите медни съединители на шини играят решаваща роля в новите енергийни системи, като играят ключова роля в осигуряването на ефективни и надеждни електрически връзки.

В момента литиевите батерии са се превърнали в основния продукт, използван за батерии за съхранение на енергия в нови енергийни превозни средства. За входа и изхода на батерии с висока мощност с изключително големи токове традиционните проводници в процеса вече не могат да отговорят на нуждите. Медната гъвкава връзка е основният проводим компонент на новите литиеви батерии. Той има силна проводимост, може да издържи на големи токове, ниска стойност на съпротивление и е издръжлив, което го прави предпочитан избор в индустрията за електрически превозни средства.

Меките съединители от медно фолио се използват широко в различни генератори, трансформатори, превключватели, шини, точкови решения, топене и друго високотоково електрическо оборудване за създаване на гъвкави проводими връзки. Меката връзка от медно фолио също е важна част в автомобилите, използвана главно за проводяща връзка в автомобилни батерии. Качеството пряко влияе върху стабилността и безопасността на автомобилната употреба.

Гъвкавите съединители от медно фолио обикновено се изработват чрез заваряване на висококачествени 0,10 mm (конвенционални) ламинации от медно фолио T2 заедно. Дебелината на едно парче може да бъде 0,03 мм, 0,05 мм, 0,2 мм, 0,3 мм или 0,5 мм медно фолио според изискванията на клиента. Размерът и формата също могат да бъдат персонализирани според предоставените от клиента чертежи.

В областта на новата енергия медните съединители за шини със спрей покритие са вид медна проводяща шина, използвана в електропреноса, системи за съхранение на енергия или друго ново енергийно оборудване. Технологията за покритие със спрей включва покриване на специален слой от пластмаса или прах върху повърхността на медната шина и след това разтопяването му чрез нагряване, за да се образува равномерен защитен слой. Това може да подобри устойчивостта на корозия на медните съединители на шини, да удължи техния експлоатационен живот и да осигури защита на изолацията в някои случаи.